Hallo liebe Forummitglieder.

Das wiederinbetreibnehmen meiner PC hat sich doch sehr in die Länge gezogen.
Der ausführenden Werkstadt ist der Mechaniker abhanden gekommen und dann gabs keine Reifen.
Jetzt steht sie wieder in meiner Garage und ich habe auch schon einige Kilometer damit absolviert.

Leider musste ich feststellen, das sie recht rau und unrund läuft, im Standgas und lauwarmen Motor aus dem Auspuff Pfatschgeräuche macht und recht durstig ist.
Also habe ich mich nach jemanden umgeshen, der mir helfen könnte.
Bei ihm lief sie zuerst geschmeidig. Beim nächsten starten wieder das Problem.
Nach der Demontage der Verkleidung, wurde festgestellt, das sehr warscheinlich ein Schlauch am Vergaser fehlt.
Genau zwischen den Vergasern ist ein T-Stück, welches von den Drosselklappen kommt und an den Seiten dünne Rohren ableitet. Allerdings ist vorne noch ein Anschluss frei. Wenn mann den zuhält, geht sie aus. Also Blindstopfen kanns keiner sein.

Wir haben im Netz gesucht, das T-Stück auch gefunden ( Teilenummer 16026MR5671 ), allerding nirgens eine Abbildung, wo der Schlauch herkommt, oder hingeht.
Kann mir da jemand weiterhelfen?

Wir glauben auch nicht, das das die einzige Ursache für den unrunden Lauf des Motors ist.
Gibt es noch bekannte Möglichkeiten die dafür verantwortlich sein können?

Ich hoffe auf Hilfe.
Zu meinem 50zigsten wollte ich mit meiner Frau eine schöne Ausfahrt machen.

Vielen Dank im Vorraus

Andreas

Hallo Andreas,

die Transalp/Africa Twin müsste doch einen ähnlichen Vergaser haben.

Hast du im WWW mal geschaut ob es für diese Maschinen das gleiche Teil gibt?

Sind die Vergaser synchronisiert worden?

Bei meiner Maschine habe ich einen Honda Händler denselben reinigen lassen. Evtl. hilft das?

Viele Grüße
Sascha

Vielleicht hilft dir diese Zeichnung weiter?
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https://www.motorcyclespareparts.eu/de/honda-ersatzteile/1989-pc800-motorrad/e-19-verga...