Hey Leute
ich heisse Wolfgang, komme aus Wien und fahre ebenfalls eine PC800. Sie hat mir von Anfang an uur gut gefallen und deshalb habe ich sie mir zugelegt. Leider muss ich gestehen, dass ich mit dem Gewicht gar nicht zurecht komme. Letztens habe ich versucht, sie rücklings in eine Parklücke zu schieben, bin drauf gesessen, und hätte es fast nicht geschafft. Ich bin auch nicht der grösste muss ich gestehen mit meinen 177cm und nun am überlegen, ob ich sie nicht verkaufen soll.
Fahren tut sie sich wunderbar und sieht wie schon erwähnt ur geil aus, aber das mit dem Gewicht macht mir nun doch schon Sorgen. Wie macht ihr das? seit ihr grösser als 177cm? Könnt ihr die voll zurück stämmen? ich tu mir da anscheinend schwer.

Würde mich über ein paar hilfreiche Tipps freuen

Schöne Grüsse aus Wien
Wolfgang

Hallo Wolfgang
Ich bin nur 165 cm groß und habe jahrelang PC 800 gefahren. Dann habe ich mir meinen Traum erfüllt und eine Goldwing 1500 SE angeschafft. Sie wiegt ca. 400 Kg. hat aber einen sehr leicht zu bedienenden Rückwärtsgang. Außerdem hat sie einen sehr tiefen Schwerpunkt und ist meines Wissens eines der wenigen Motorräder, was Du ohne Probleme selber aufheben kannst [ Filme dazu findest Du bei Youtube ). Trotz des großen Gewichts ist die GL ein stadttaugliches Fahrzeug und ein super Tourer.

Hey Leute
ich heisse Wolfgang, komme aus Wien und fahre ebenfalls eine PC800. Sie hat mir von Anfang an uur gut gefallen und deshalb habe ich sie mir zugelegt. Leider muss ich gestehen, dass ich mit dem Gewicht gar nicht zurecht komme. Letztens habe ich versucht, sie rücklings in eine Parklücke zu schieben, bin drauf gesessen, und hätte es fast nicht geschafft. Ich bin auch nicht der grösste muss ich gestehen mit meinen 177cm und nun am überlegen, ob ich sie nicht verkaufen soll.
Fahren tut sie sich wunderbar und sieht wie schon erwähnt ur geil aus, aber das mit dem Gewicht macht mir nun doch schon Sorgen. Wie macht ihr das? seit ihr grösser als 177cm? Könnt ihr die voll zurück stämmen? ich tu mir da anscheinend schwer.

Würde mich über ein paar hilfreiche Tipps freuen

Schöne Grüsse aus Wien
Wolfgang

Hallo Wolfgang,
bin langjähriger PC-Fahrer mit 170 cm. Hatte am Anfang auch meine Schwierigkeiten mit den kurzen Beinen. Dann habe ich eine Tipp bekommen mit den kürzeren Federbeinen hinten - bringt 4-5 cm Sitzhöhe. Dann habe ich die Sitzhöhe abgepolstert - noch einmal 2-3 cm. Und als letztes habe ich die Vordergabel oben am Geweih ca. 1,5 cm nach oben verstellt. Alles zusammen hat eine sehr komfortable Sitzhöhe ergeben und das Handling beim zurücksetzen wurde auch sicherer.
Das Gewicht der PC habe ich immer als Vorteil gesehen, weil es für den ruhigen und stabilen lauf sorgt.
Gute Fahrt und schöne Grüße
Peter

Hey Leute
ich heisse Wolfgang, komme aus Wien und fahre ebenfalls eine PC800. Sie hat mir von Anfang an uur gut gefallen und deshalb habe ich sie mir zugelegt. Leider muss ich gestehen, dass ich mit dem Gewicht gar nicht zurecht komme. Letztens habe ich versucht, sie rücklings in eine Parklücke zu schieben, bin drauf gesessen, und hätte es fast nicht geschafft. Ich bin auch nicht der grösste muss ich gestehen mit meinen 177cm und nun am überlegen, ob ich sie nicht verkaufen soll.
Fahren tut sie sich wunderbar und sieht wie schon erwähnt ur geil aus, aber das mit dem Gewicht macht mir nun doch schon Sorgen. Wie macht ihr das? seit ihr grösser als 177cm? Könnt ihr die voll zurück stämmen? ich tu mir da anscheinend schwer.

Würde mich über ein paar hilfreiche Tipps freuen

Schöne Grüsse aus Wien
Wolfgang

Tja, mit 65 war Schluss für mich. Nicht, daß ich mich in einer Klemme wiedergefunden hätte wie Du (ich hatte meiner Freundin, zierlich, als ungefähr erstes zum Fahren mit einem "richtigen" Motorrad, bei ihr eine 650er BMW, beigebracht, nie, niemals bergab einzuparken ;) ), aber ich habe gefunden, daß ich nur noch wenige Male im Jahr draufstieg, von meinen Aktivitäten als Tourguide usw. ganz zu schweigen. Ich hatte einfach keinen Spaß mehr am Fahren.
Habe sie dann an einen dankbaren Abnehmer verkauft und die Nachfolgerin wurde eine 2005 Daelim Roadwin. Halbes Gewicht (135kg statt 270kg), halbe Geschwindigkeit (erlogene 100km/h anstatt im Kfz-Schein erlogene 200km/h) und ich bin selig damit im Nahbereich gefahren. Muss aber sagen, daß der Kaufgrund war, daß sie bis auf ein paar Millimeter die Fahrgeometrie meines ersten Motorrads, der Honda CJ250T mit 27 PS, hat und es hat Spaß gemacht, mal wieder zu drücken und schnell um Ecken zu wetzen. Die Daelim hat 650 Euro mit TÜV gekostet, hatte sie einem Mädchen vom Hühnerhof abgekauft (ehrlich!), heute würde ich die kleinste 125er Honda kaufen, 11PS, ca. 118 Kilogramm, vor 3-4 Jahren neu 2500 Euro.